Hublot — часы, где корпус сложнее механизма: многослойная конструкция, безель на открытых винтах, керамика, карбон и титан в одном изделии. Отсюда и специфика сервиса — большая часть работ приходится не на механизм, а на корпус, и делать их нужно правильным инструментом. Диагностика бесплатная.
- Безель Big Bang крепится открытыми винтами специального профиля: их нельзя выкручивать обычной шлицевой отвёрткой — грани слизываются, и винт потом высверливают
- Керамика заметно твёрже стали по шкале Мооса и почти не царапается, но хрупка на удар: скол керамического безеля не полируется и не восстанавливается, элемент только меняется
- Корпус Hublot собирается послойно, с несколькими уплотнительными контурами: после вскрытия водозащита восстанавливается заменой всего комплекта прокладок, а не одной
- Рекомендуемый сервисный интервал механических часов — полная переборка с чисткой и заменой смазки примерно раз в 3–5 лет
- Водозащита по ISO 22810: 3 ATM (30 м) — брызги и дождь; 5 ATM (50 м) — душ; 10 ATM (100 м) — плавание и снорклинг (маркировка не означает погружение на указанную глубину)
- Твёрдость стекла по шкале Мооса: сапфировое — 9, минеральное — около 5–6, органическое (акрил) — 2–3
Что делаем с часами Hublot
- Разборка и сборка многослойного корпуса, работа с винтами безеля правильным инструментом.
- Восстановление герметичности — замена полного комплекта прокладок с последующей проверкой.
- Замена сапфирового стекла, в том числе с антибликом.
- Обслуживание механизма — разборка, чистка, смазка, регулировка хода; обслуживание узла хронографа.
- Ремонт заводной головки и кнопок хронографа.
- Полировка — только стальных и титановых элементов; керамику не полируем.
Сколько стоит ремонт Hublot
| Вид работ | Цена, от | Срок |
|---|---|---|
| Диагностика | Бесплатно | 15 минут |
| Замена батарейки (кварцевые модели) | от 2 500 ₽ | от 40 минут |
| Восстановление герметичности (полный комплект прокладок) | от 4 000 ₽ | 3–7 дней |
| Ремонт кнопки хронографа | от 3 500 ₽ | 3–7 дней |
| Замена сапфирового стекла | от 6 000 ₽ | 7–14 дней |
| Полировка стальных и титановых элементов | от 4 000 ₽ | 5–10 дней |
| Полное ТО механизма | от 10 000 ₽ | 10–20 дней |
| Обслуживание хронографа | от 14 000 ₽ | 14–25 дней |
Винты безеля: где чаще всего портят часы
Открытые винты на безеле — визитная карточка Big Bang и одновременно место, где часы портят чаще всего. Профиль у них специальный, и обычная шлицевая отвёртка слизывает грани с первой попытки. Дальше начинается неприятное: слизанный винт уже не выкрутить, его высверливают, а при высверливании легко повредить резьбу в корпусе. Ремонт после такого стоит в разы больше, чем аккуратная разборка. Поэтому если корпус нужно вскрыть — не пробуйте сами.
Керамика и карбон: что не восстанавливается
Керамический безель почти не набирает царапин — по твёрдости он заметно превосходит сталь. Но при ударе о твёрдое керамика не мнётся, а скалывается, и скол не полируется и не заваривается: элемент только меняется. То же с карбоновыми вставками — расслоение не восстанавливается. Мы говорим об этом на диагностике сразу, чтобы владелец понимал экономику ремонта до, а не после.
Герметичность после вскрытия
Корпус Hublot собран послойно, с несколькими уплотнительными контурами. Если после вскрытия поменять только прокладку задней крышки, часы формально закроются, но контур стекла и головки останется старым — и влага придёт оттуда. Мы меняем комплект целиком и проверяем корпус; это дороже, но иначе процедура теряет смысл.
Смотрите также ремонт дорогих часов.
Частые вопросы
Категорически не советуем. Винты безеля имеют специальный профиль, и обычная отвёртка слизывает грани с первой попытки. Слизанный винт приходится высверливать, а при высверливании легко повредить резьбу в корпусе — ремонт после этого стоит в разы дороже аккуратной разборки.
Нет. Керамика твёрже стали и почти не царапается, но при ударе скалывается, а скол не полируется и не заваривается. Элемент можно только заменить. То же касается расслоения карбоновых вставок.
От 4 000 ₽ за полный комплект прокладок с проверкой корпуса, срок 3–7 дней. Менять только уплотнение задней крышки бессмысленно: корпус собран послойно, и влага придёт через контур стекла или заводной головки.
Полное ТО — от 10 000 ₽, срок 10–20 дней. Обслуживание хронографа дороже, от 14 000 ₽ и до 25 дней, поскольку узел хронографа разбирается и собирается отдельно от базового механизма.
Стальные и титановые элементы — да, от 4 000 ₽, с сохранением сатинированных поверхностей. Керамику и карбон не полируем: у керамики полировка не даёт результата на сколах, а карбон при обработке теряет структуру.